Beth yw Busbar Copr Siâp Personol?
Mae busbar copr siâp wedi'i deilwra yn ddargludydd copr sydd wedi'i ffurfio'n siâp nad yw'n-syth - fel siâp L, siâp Z, siâp U, neu broffiliau tro amryfal - i ffitio cynlluniau amgaead penodol neu bwyntiau cysylltu.
| Problem | Ateb Syth Busbar | Ateb Bent Busbar |
|---|---|---|
| Mae terfynellau ar uchder gwahanol | Angen ceblau siwmper neu ddarnau busbar lluosog | Un bar bws siâp Zyn cysylltu'r ddau |
| Rhwystr yn y llwybr | Rhaid mynd o gwmpas (mwy o le) neu ddefnyddio ceblau | Un bar bws siâp Lllwybrau o gwmpas |
| Gofod panel cyfyngedig | Efallai na fydd bar bws syth yn ffitio | Busbar plyguyn dilyn cyfuchlin panel |
| Prosiect ôl-osod | Nid yw'r cynllun presennol wedi'i gynllunio ar gyfer bariau syth | Siâp personolyn cyfateb i'r pwyntiau mowntio presennol |
Mae bar bws copr wedi'i blygu wedi'i ddylunio'n dda yn disodli 5-10 ceblau siwmper, gan leihau pwyntiau methiant 80% ac amser gosod 90%.
Mathau Bar Bysiau Copr Siâp Cyffredin Cyffredin
L-Shape Copper Busbar (90 gradd Un Tro)
Mae gan bar bws copr siâp L un tro 90 gradd ar un pen.Fe'i defnyddir pan fo'r pwynt cysylltu yn berpendicwlar i brif rediad y bar bws.
| Paramedr | Gwerth Nodweddiadol |
|---|---|
| Ongl plygu | 90 gradd (onglau eraill ar gael) |
| Lleoliad plygu | Ar y diwedd neu ar bellter penodol o'r diwedd |
| Cais nodweddiadol | Cysylltu'r prif far bws â therfynellau torri ar yr ochr |
Pryd i ddefnyddio siâp L:Mae eich prif far bws yn rhedeg yn llorweddol, ond mae'r terfynellau torri wedi'u gosod yn fertigol ar y panel ochr. Mae bar bws siâp L yn gwneud y tro 90 gradd yn lân.
Z-Shape Copper Busbar (Offset Bend)
Mae gan far bws copr siâp AZ ddau dro gyferbyn sy'n creu gris neu wrthbwyso.Fe'i defnyddir pan fo dau bwynt cyswllt ar uchder gwahanol ond yn gyfochrog â'i gilydd.
| Paramedr | Gwerth Nodweddiadol |
|---|---|
| Nifer y troadau | 2 (cyfarwyddiadau gyferbyn) |
| Uchder gwrthbwyso | Custom - fel y nodir |
| Cais nodweddiadol | Cysylltu cydrannau ar uchderau gwahanol yn yr un panel |
Pryd i ddefnyddio -siâp Z:Mae torrwr cylched wedi'i osod 50mm yn is na'r prif far bws. Mae bar bws siâp AZ-yn camu i lawr 50mm ac yna'n parhau'n llorweddol - dim ceblau, dim lugs, dim cysylltiadau ychwanegol.
U-Shape Copper Busbar
Mae gan bar bws siâp AU-copr ddau dro cyfochrog sy'n ffurfio U.Fe'i defnyddir i lapio cydrannau eraill neu greu cysylltiadau pontydd.
| Paramedr | Gwerth Nodweddiadol |
|---|---|
| Nifer y troadau | 2 (yr un cyfeiriad) |
| Lled y tu mewn | Custom - clirio ar gyfer cydran yn cael ei lapio |
| Cais nodweddiadol | Lapio o amgylch cydrannau eraill, pontydd busbar |
Pryd i ddefnyddio -siâp U:Mae cynhwysydd neu drawsnewidydd mawr yn eistedd yng nghanol eich panel. Mae bar bws siâp AU yn mynd o'i gwmpas yn lle dargyfeirio hirach.
Anfonwch eich llun neu disgrifiwch eich cynllun ar gyfer ymgynghoriad rhad ac am ddim
Radiws Tro Lleiafswm Busbar Copr
Y radiws tro lleiaf yw'r radiws lleiaf y gallwch chi blygu bar bws copr heb achosi craciau, gwanhau, neu lai o ddargludedd.Dyma'r paramedr technegol mwyaf hanfodol ar gyfer bariau bysiau siâp arferol.
Radiws Tro Lleiaf ar gyfer Busbar Copr C11000 (Mwyaf Cyffredin)
Ar gyfer C11000 (copr ETP), y radiws tro lleiaf y tu mewn yw 2x o drwch ar gyfer bariau 6mm ac yn deneuach, a thrwch 2.5-3x ar gyfer bariau mwy trwchus.
| Trwch (mm) | Isafswm radiws trofa fewnol (C11000) | Lluosog o Drwch |
|---|---|---|
| 3 mm | 6 mm | 2x |
| 4 mm | 8 mm | 2x |
| 5 mm | 10 mm | 2x |
| 6 mm | 12 mm | 2x |
| 8 mm | 20 mm | 2.5x |
| 10 mm | 25 mm | 2.5x |
| 12 mm | 30 mm | 2.5x |
| 15 mm | 45 mm | 3x |
| 20 mm | 60 mm | 3x |
Radiws Tro Lleiaf ar gyfer Ocsigen C10100-Bws Bar Copr Am Ddim
Mae C10100 ychydig yn llai hydwyth na C11000 ac mae angen radiws tro mwy - fel arfer 25-50% yn fwy.
| Trwch (mm) | Isafswm radiws trofa fewnol (C10100) | Lluosog o Drwch |
|---|---|---|
| 3 mm | 6 mm | 2x |
| 5 mm | 10 mm | 2x |
| 6 mm | 15 mm | 2.5x |
| 10 mm | 30 mm | 3x |
| 15 mm | 55 mm | 3.5x |
Radiws Tro Lleiaf ar gyfer Busbar Copr C12200
Mae gan C12200 blygedd tebyg i C11000ond mae angen radiysau ychydig yn fwy ar gyfer bariau mwy trwchus oherwydd y cynnwys ffosfforws.
| Trwch (mm) | Isafswm radiws trofa fewnol (C12200) | Lluosog o Drwch |
|---|---|---|
| 3-6 mm | 2x o drwch | 2x |
| 8-10 mm | 2.5x trwch | 2.5x |
| 12-20 mm | 3x o drwch | 3x |
Am fanylebau manwl C11000 a C10100, gweler ein Tudalen bar bws copr C11000 a C10100 ocsigen-tudalen bar bws copr am ddim.
Dewis Deunydd ar gyfer Bariau Bysiau Copr Siâp Personol
Nid yw pob gradd copr yn plygu yr un ffordd. Mae dewis y radd gywir ar gyfer eich bar bws plygu yn hanfodol ar gyfer gweithgynhyrchu a pherfformiad.
C11000 vs C10100 vs C12200 ar gyfer Plygu
| Eiddo | C11000 (ETP) | C10100 (OFE) | C12200 (TTD) |
|---|---|---|---|
| Bendability | Ardderchog | Da (angen radiws mwy ar gyfer bariau trwchus) | Da |
| Radiws tro lleiaf | 2x i 3x o drwch | 2x i 3.5x trwch | 2x i 3x o drwch |
| Gweithio'n galedu ar ôl plygu | Cymedrol | Ychydig yn uwch | Cymedrol |
| Cost | Llinell sylfaen | +30-50% | +5-15% |
| Gorau ar gyfer | Ceisiadau busbar mwyaf plygu | Gwactod, presyddu hydrogen, cryogenig | Bariau bysiau wedi'u plygu wedi'u weldio |
Pa Radd y Dylech Chi ei Dewis ar gyfer Bent Busbars?
Ar gyfer 90% o geisiadau bar bws plygu, C11000 yw'r dewis gorau.Mae'n plygu'n haws, yn costio llai, ac yn perfformio'n berffaith mewn paneli trydanol safonol - offer switsio, MCCs, pecynnau batri, a blychau cyfuno solar.
Dewiswch C10100 dim ond osmae eich cais yn gofyn yn benodol-copr rhydd o ocsigen (siambrau gwactod, bresyddu hydrogen, cryogenig eithafol). Ar gyfer bariau bysiau plygu safonol, mae C10100 yn orlawn.
Dewiswch C12200 dim ond osmae angen i chi weldio'r bar bws plygu ar ôl ffurfio. Craciau C11000 yn ystod weldio. Mae C12200 yn weldio'n lân.
I gael cymhariaeth gyflawn o raddau copr, gweler ein .
Galluoedd Gwneuthuriad Personol
Galluoedd Plygu
| Gallu | Manylion |
|---|---|
| Ongl plygu | 0 gradd i 180 gradd (unrhyw ongl, nid dim ond 90 gradd) |
| Nifer y troadau fesul darn | Hyd at 6 tro ar un bar bws |
| Cyfeiriad plygu | Yr un awyren (plygu fflat) neu awyrennau gwahanol (plygu 3D) |
| Hyd bar bws mwyaf ar gyfer plygu | 3000mm (gellir plygu bariau bysiau hirach ond mae angen eu trin yn arbennig) |
| Trwch mwyaf ar gyfer plygu | 15mm (C11000); 12mm (C10100/C12200) |
Galluoedd Dyrnu (Gwneud Twll)
| Gallu | Manylion |
|---|---|
| Tyllau crwn | Diamedr 4mm i 20mm, goddefgarwch ±0.1mm |
| Tyllau slotiedig | 6x12mm hyd at 10x25mm, goddefgarwch ±0.15mm |
| Tyllau gwrthbori | Ar gael ar gyfer mowntio fflysio |
| Goddefgarwch lleoliad twll | ±0.2mm ar adrannau gwastad; ±0.5mm ger troadau (o fewn 20mm) |
| Pellter lleiaf o'r tro | 10mm (gall tyllau agosach na hyn ystumio wrth blygu) |
Platio ar ôl Plygu
Mae platio bob amser yn cael ei gymhwyso ar ôl pob cam gwneuthuriad (torri, dyrnu, plygu).Mae hyn yn sicrhau sylw cyson ar droadau ac ymylon.
| Gorffen | Trwch | Gorau Ar Gyfer |
|---|---|---|
| Platio tun | 3-8 micron | Amddiffyniad cyrydiad safonol, offer switsio dan do |
| Platio arian | 5-15 micron | Gwrthwynebiad cyswllt isel, cymwysiadau amledd uchel |
| Platio nicel | 3-10 micron | Amgylcheddau -tymheredd uchel |
| Tiwbiau crebachu gwres | Cymhareb 1.5-3x | Inswleiddio ar rannau syth (mae troadau'n heriol) |
| Gorchudd epocsi | 0.5-1.0 mm | Cwmpas llawn gan gynnwys troadau, cymwysiadau awyr agored |
Goddefiannau Dimensiwn ar gyfer Bariau Bysiau Siâp Personol
| Nodwedd | Goddefgarwch Safonol |
|---|---|
| Hyd cyffredinol (ar ôl plygu) | ±1.0 mm |
| Ongl plygu | ±1 gradd |
| Safle plygu (pellter o ddechrau'r pen i'r tro) | ±0.5 mm |
| Uchder gwrthbwyso (ar gyfer Z-siâp) | ±0.5 mm |
| Gwastadedd ar ôl plygu | Llai na neu'n hafal i 1 mm fesul 300 mm o hyd |
| Cyfochrog (ar gyfer gwrthbwyso siâp Z-) | ±0.5 mm |
| Diamedr twll | ±0.1 mm |
| Safle twll (adran fflat) | ±0.2 mm |
| Safle twll (ger tro, o fewn 20mm) | ±0.5 mm |
Polisïau Samplu a MOQ ar gyfer Bariau Bysiau Siâp Personol
Isafswm Nifer Archeb (MOQ)
| Cymhlethdod Siâp | MOQ | Enghreifftiau |
|---|---|---|
| Siapiau syml | 50 darn fesul maint | L-siâp (90 gradd ), Z-siâp (gwrthbwyso), siâp U-â radiws tro safonol (trwch 2x) |
| Siapiau cymhleth | 100 darn fesul maint | 3+ troadau, goddefiannau tynn (±0.5mm neu lai), offer pwrpasol yn ofynnol |
| Siapiau awyren 3D / aml- | Angen dyfynbris | Troadau mewn awyrennau gwahanol, busbars dirdro |
Polisi Sampl
Rydym yn cefnogi archebion sampl ar gyfer pob siâp arferol - dim MOQ ar gyfer samplau.
| Cymhlethdod Siâp | Ffi Sampl | Amser Arweiniol | Nodiadau |
|---|---|---|---|
| Siapiau syml | $50 USD | 7-10 diwrnod busnes | L, Z, U gyda radiws tro safonol |
| Siapiau cymhleth | $100-$200 USD | 10-15 diwrnod busnes | 3+ troadau, goddefiannau tynn, offer pwrpasol |
Gellir ad-dalu'r ffi sampl yn llawnar orchymyn cynhyrchu o 500 o ddarnau neu fwy.
Ffi Offer (Ffi'r Wyddgrug)
| Math Siâp | Ffi Offer | Polisi Ad-daliad |
|---|---|---|
| Siapiau syml(L, Z, U gyda radiws tro safonol) | $0 | Dd/G – rydym yn defnyddio marw presennol |
| Siapiau cymhleth sydd angen marw personol | $50-$150(un-amser) | Gellir ei ad-dalu'n llawn ar orchymyn cynhyrchu 500+ darn |
Cedwir marw personol ar ffeil ar gyfer ail-archebion yn y dyfodol- dim ffi offer ychwanegol ar gyfer ail-archebion.
Amseroedd Arweiniol
| Math o Archeb | Amser Arweiniol |
|---|---|
| Sampl siâp syml(1-10 darn) | 7-10 diwrnod busnes |
| Sampl siâp cymhleth(1-10 darn) | 10-15 diwrnod busnes |
| Trefn cynhyrchu - siâp syml(50-500 darn) | 15-20 diwrnod busnes |
| Trefn cynhyrchu - siâp cymhleth(100-500 darn) | 20-25 diwrnod busnes |
| Gorchymyn cynhyrchu – 500+ darn | 20-25 diwrnod busnes (ar gael yn gyflym +30%) |
Enghreifftiau o Gymhwysiad
Switchgear – L-Shape Busbar
Y broblem:Mae gan banel offer switsh brif far bws llorweddol yn rhedeg yn y cefn. Mae terfynellau'r torrwr cylched wedi'u gosod ar y panel ochr, 90 gradd yn berpendicwlar i'r prif far bws. Byddai angen ceblau siwmper i ddefnyddio bariau bysiau syth.
Yr ateb:Mae bar bws copr siâp L (tro 90 gradd) yn cysylltu'r prif far bysiau â'r terfynellau torri'n uniongyrchol.
| Paramedr | Gwerth |
|---|---|
| Deunydd | C11000 |
| Maint | 50mm x 6mm |
| Ongl plygu | 90 gradd |
| Canlyniad | Wedi dileu 3 cebl siwmper, 6 lugs, 12 bollt |
Canolfan Rheoli Moduron (MCC) – Z-Shape Busbar
Y broblem:Mae gan fwced MCC bŵer sy'n dod i mewn ar y brig a chysylltiadau sy'n mynd allan â chysylltydd sydd 80mm yn is. Mae'r ddau bwynt cyswllt yn gyfochrog ond ar uchder gwahanol.
Yr ateb:AZ-bar bws copr siâp gyda gwrthbwyso 80mm.
| Paramedr | Gwerth |
|---|---|
| Deunydd | C11000 |
| Maint | 40mm x 6mm |
| Gwrthbwyso | 80mm |
| Canlyniad | Disodlodd un bar bws 4 cebl siwmper - gostyngodd yr amser gosod o 45 munud i 5 munud |
FAQ
C1: A yw plygu yn lleihau dargludedd y bar bws copr?
Na – mae gan far bws copr sydd wedi'i blygu'n iawn yr un dargludedd â bar bws syth o'r un adran groes.Gall craciau micro o droadau rhy dynn leihau dargludedd, ond os dilynwch y canllawiau radiws tro lleiaf (trwch 2x i 3x), mae dargludedd yn parhau i fod ar 100% IACS ar gyfer C11000.
C2: A yw'r copr yn mynd yn deneuach ar y tro?
Ydy, mae radiws allanol y tro ychydig yn deneuach, ac mae'r radiws mewnol ychydig yn fwy trwchus.Ar gyfer radiws tro o drwch 2x, mae teneuo ar y radiws allanol fel arfer yn 5-10%. Mae hyn yn dderbyniol ar gyfer y rhan fwyaf o geisiadau. Ar gyfer cymwysiadau dwysedd cerrynt uchel iawn, rydym yn argymell defnyddio radiws tro mwy (trwch 2.5-3x) i leihau teneuo.
C3: Allwch chi ddyrnu tyllau ar ardal plygu bar bws copr?
Heb ei argymell. Gall tyllau a osodir ar neu o fewn 10mm i linell blygu ystumio yn ystod plygu neu gracio mewn gwasanaeth.Arfer gorau: gosodwch yr holl dyllau o leiaf 10mm i ffwrdd o linell gychwyn y tro. Os oes rhaid i dwll fod yn agos at dro, ymgynghorwch â ni yn gyntaf – efallai y gallwn ddyrnu cyn plygu ag offer arbennig.
C4: A ellir plygu bar bws copr ac yna ei blatio â thun?
Oes – a dyma'r dilyniant cywir. Mae platio bob amser yn cael ei gymhwyso ar ôl pob cam gwneuthuriad (torri, dyrnu, plygu).Mae hyn yn sicrhau bod yr haen tun neu arian yn gorchuddio'r ardal dro yn gyfartal. Mae trwch platio ar y tro ychydig yn deneuach oherwydd ymestyn, ond mae'n parhau i fod o fewn y fanyleb ar gyfer y rhan fwyaf o geisiadau (tun 3-8 micron).
C5: A all yr un bar bws copr gael troadau lluosog i wahanol gyfeiriadau?
Gallwn – gallwn gynhyrchu bariau bysiau gyda hyd at 6 tro. Ar gyfer troadau mewn gwahanol awyrennau (bariau bysiau 3D), gallwn gynhyrchu'r rhain ar gais.Mae angen gosod troadau lluosog yn ofalus a gallant gynyddu amser arweiniol. Ar gyfer siapiau amldro cymhleth, anfonwch fodel 3D (STEP neu IGES) i gael adolygiad dichonoldeb.
C6: Pa radd copr sydd orau ar gyfer plygu?
C11000 (copr ETP) yw'r dewis gorau ar gyfer y rhan fwyaf o gymwysiadau bar bws plygu.Mae ganddo hydwythedd rhagorol, y radiws tro lleiaf lleiaf (trwch 2x am lai na neu'n hafal i fariau 6mm), a'r gost isaf. Mae C10100 yn llai hydwyth ac mae angen radiysau mwy. Dewiswch C10100 dim ond os oes angen-copr rhydd o ocsigen arnoch yn benodol.
C7: A oes ffi offer ar gyfer bariau bysiau copr siâp arferol?
Ar gyfer siapiau syml (L, Z, U gyda radii tro safonol), nid oes ffi offer.Ar gyfer siapiau cymhleth sydd angen marw personol, y ffi offeru yw $50-$150 un-amser, a gellir ei had-dalu'n llawn ar archeb cynhyrchu o 500+ darn. Cedwir marw personol ar ffeil ar gyfer ail-archebion yn y dyfodol heb unrhyw gost ychwanegol.
C8: Beth yw'r swm archeb lleiaf ar gyfer bariau bysiau siâp arferol?
Ar gyfer siapiau syml (L, Z, U), mae MOQ yn 50 darn fesul maint. Ar gyfer siapiau cymhleth (3+ troadau, goddefiannau tynn), mae MOQ yn 100 darn fesul maint.Nid oes MOQ gan archebion enghreifftiol - rydym yn cefnogi -archebion prototeip bach.Anfonwch eich llun atom i gael dyfynbris sampl.
C9: Beth yw'r goddefiannau dimensiwn ar gyfer bariau bysiau copr wedi'u plygu?
Goddefiannau safonol: ongl plygu ±1 gradd, safle plygu ±0.5mm, hyd cyffredinol ar ôl plygu ±1.0mm, uchder gwrthbwyso ar gyfer siâp Z- ±0.5mm.Ar gyfer goddefiannau tynnach (ee, safle tro ± 0.3mm, ongl ±0.5 gradd), nodwch - mae'r rhain yn bosibl ond efallai y bydd angen offer arbennig a chynyddu cost / amser arweiniol.
C10: Allwch chi wneud bariau bysiau copr gyda mwy na 3 tro?
Oes, hyd at 6 tro ar un bar bws.Mae bariau bysiau aml-dro yn gyffredin mewn pecynnau batri EV ac offer switsio cryno. Mae pob tro ychwanegol yn cynyddu cost offer ac amser arweiniol. Ar gyfer siapiau aml-dro cymhleth (4+ troadau), rydym yn argymell anfon model 3D ar gyfer adolygiad dichonoldeb.
